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V2G 雙向電源模塊(20kW/15kW)
產(chǎn)品描述

V2G,即Vehicle to Grid,其核心思想在于實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車與電網(wǎng)的雙向互動(dòng),將電動(dòng)汽車的儲(chǔ)能源作為電網(wǎng)和可再生能源的補(bǔ)充,利用峰谷價(jià)差,波谷充電,波峰并網(wǎng)放電,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的儲(chǔ)能。


該電源AC/DC采用三電平技術(shù),實(shí)現(xiàn)交流與直流的雙向變換;DC/DC采用高頻隔離雙向變換技術(shù),即軟開關(guān)諧振技術(shù),效率高,且變換器能量雙向流動(dòng),充放電自動(dòng)轉(zhuǎn)換;采用雙DSP設(shè)計(jì),保證AC/DC與DC/DC雙向性能穩(wěn)定,支持模塊并聯(lián)功能,支持CAN、RS485通信,方便與第三方設(shè)備進(jìn)行通訊和控制。


該電源廣泛應(yīng)用于儲(chǔ)能,電池化成分容,應(yīng)急電源及設(shè)備老化等諸多領(lǐng)域,是需要能量雙向流動(dòng)應(yīng)用行業(yè)的首選產(chǎn)品。


產(chǎn)品優(yōu)勢


  • 更安全可靠

全高頻隔離設(shè)計(jì),確保電池與電網(wǎng)/負(fù)載之間的安全;

DSP+CPLD的全數(shù)字控制,多重多級(jí)的軟硬件過流、過壓、過溫保護(hù),安全可靠;

雙DSP設(shè)計(jì),性能穩(wěn)定可靠;

可靠的并聯(lián)功能,方便功率擴(kuò)展,可達(dá)12個(gè)模塊并聯(lián)。


  • 更高效率

較傳統(tǒng)的雙向電源方案,省掉工頻變壓器,高頻隔離效率更高,高達(dá)95%以上;

AC/DC采用三電平技術(shù),最高效率達(dá)98%;

DC/DC采用軟開關(guān)諧振技術(shù),最高效率達(dá)98%。


  • 更智能友好

配合STS模塊,支持并離網(wǎng)無縫切換;

覆蓋乘用車(100V~750Vdc)多個(gè)電池電壓等級(jí),電池電壓范圍寬;

寬幅的電網(wǎng)電壓范圍和50/60Hz電壓頻率自適應(yīng)能力。


  • 更低成本

相對(duì)于傳統(tǒng)的雙向電源方案,高頻隔離省掉了工頻變壓器,系統(tǒng)成本低;

通過一套電路,實(shí)現(xiàn)充電、逆變兩個(gè)功能,充放電集于一體,成本低。


  • 更靈活配置

支持19英寸標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架安裝,結(jié)構(gòu)緊湊;

模塊熱插拔設(shè)計(jì),系統(tǒng)靈活配置;

便于系統(tǒng)集成商靈活設(shè)計(jì)不同形式的儲(chǔ)能或電池化成系統(tǒng)。


應(yīng)用領(lǐng)域


  • 儲(chǔ)能(電動(dòng)汽車儲(chǔ)能V2G)

隨著電動(dòng)汽車的保有量增加,據(jù)預(yù)測2030年電動(dòng)汽車將達(dá)到8000萬輛,海量的電動(dòng)汽車既可作為用戶側(cè)的柔性負(fù)荷,又可作為分布式電源設(shè)備。電動(dòng)汽車儲(chǔ)能V2G,

可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車與電網(wǎng)的能量雙向流動(dòng);實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車充便宜電、低谷電,高峰時(shí)段放電,車主賺取電費(fèi)差價(jià);提升負(fù)荷柔性,減少配網(wǎng)投資,消納清潔能源;助推電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,減少公共充電設(shè)施占地。


V2G模塊(圖1)


  • 儲(chǔ)能(電池梯次利用)

靈活的嵌入式PCS解決方案,提供核心PCS

模塊,便于系統(tǒng)集成商靈活設(shè)計(jì)不同形式的儲(chǔ)能系統(tǒng);

隔離型雙向AC/DC變換器接入電池后的安全性更高,效率更高,體積更??;

并離網(wǎng)一體機(jī),電網(wǎng)掉電后,可切換至離網(wǎng)供電,適合微電網(wǎng)(海島、偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村等)場景;

可配置成移動(dòng)儲(chǔ)能,適合于G20峰會(huì)、博鰲論壇、高考等階段性重要的供電場景。

V2G模塊(圖2)


  • 電池化成與分容

高頻隔離取代工頻隔離,高頻隔離提高了系統(tǒng)效率,降低了系統(tǒng)成本,減小了占地面積,進(jìn)一步達(dá)到了節(jié)能增效。

下圖為雙向高頻隔離電源用于電池化成與分容的解決方案,電池pack分組接入模塊,省掉了工頻變壓器,系統(tǒng)效率更高,尺寸更小。


V2G模塊(圖3)



  • 直流電源老化

將該直流電源在老化過程中接入V2G模塊,電能回饋至電網(wǎng),將節(jié)約至少95%的電能,節(jié)省業(yè)主的電費(fèi),節(jié)約業(yè)主的生產(chǎn)成本。


產(chǎn)品參數(shù)

V2G模塊(圖4)